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数据方面，欧元区10月制造业PMI初值45.7，预期值46，连续9个月处于荣枯线下方。Markit首席经济学家威廉姆森表示，欧元区10月制造业的低迷依旧处于2012年以来最严重的水平，并继续影响着服务业，10月份欧元区服务业新增就业岗位增幅为近5年来最小幅度。

未来的机器吃的是数据，所以未来层出不穷，基于互联网、基于大数据的技术诞生，这又为人类创造了无数的想象和空间。新资源过去的发展是基于石油和煤，未来技术的发展基于新的能源，那就是数据。数据是人类第一次创造了自己，创造了能源，创造了资源。衣服人家穿过你穿就会不值钱，数据是人家用过你用会更值钱，你用过以后会更值钱，是越用越值钱的东西。

“按照CBO的预期，到2020年初，联邦基金利率将会从2018年末的2.2%上升到3.4%，并将在此水平一直维持到2022年底，”报告说。“随后，随着实际与潜在GDP差日益趋负，通胀压力逐渐消退，美联储将会从2023年开始调降联邦基金利率。到2023年底，联邦基金利率料将会降至3.1%的水平。”

所以我呼吁各国为 30 岁以下的年轻人制定独特的创造这个政策，为 30 个人以下的小企业制定独特的政策。过去的几十年，各国政府的政策都是为大企业制定的，如果我们能够真正为小企业制定政策，那么我相信世界将会更加美好，我相信各个小企业机会也越来越多。

科迪乳业董事长张清海及虞城县副县长都曾多次提及的20亿元纾困基金若能到位，股权质押与流动性风险都能暂时缓解，但该笔资金能否到位尚未可知。“经向科迪集团核实，2019年8月16日之前，商丘市政府一直在积极帮助科迪集团协调推动省级投资平台、质权人设立专项产业振兴基金，上述基金参与各方已进行了多轮磋商，尚未签署相关协议。”科迪乳业在公告中称。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：李锋新能源车涨价风来袭？下个月部分车价或上调3万元来源：每日经济新闻每经记者 赵成实习编辑 裴健如2019年新能源汽车补贴政策尚未出台，新能源车市又进入了“空档期”。与往年不同的是，今年的“空档期”，车企们选择用“涨价”应对。尤其是造车新势力，早已将涨价付诸行动。