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第一财经记者了解到，确定顺风车不参与2019年春运之后，滴滴内部一度曾计划今年三四月份恢复顺风车业务。为此，滴滴“顺风车”团队举办了一个小范围媒体闭门会，通报过去半年的业务调整情况，特别是围绕安全问题的自查自纠，深刻反思滴滴过去对于安全问题的认知不足。

车开了大半天，夜幕降临时，他们才赶到小周老家。小周表示旅途“虽然很辛苦，但是很值得”。时隔半年多，小周终于见到了自己的儿子，还吃上了久违的“妈妈做的饭菜”。在这奇妙的夜晚，小周和家人都沉浸在重逢的喜悦中。小周非常感谢阿福让他有机会能回老家，“感觉今天像做梦一样”。

买家：平台已陪同其做检查协商解决问题买家薛女士在接受媒体采访时表示，“ 看完这个视频我觉得我都要站不住了，实在是太恶心了，也有点哭笑不得。”她告诉潇湘晨报记者，平台方已与其接触、协调解决了，陪同其去医院做过检查，事情已过去，具体解决方式不愿再多说。

相比之下，拼多多在用户数量的快速增长，要比所谓市值对京东的压力要来得大得多。来自艾瑞数据的统计显示，拼多多的月度独立设备数量已经达到2.57亿台，超过了京东的2.15亿台，仅次于淘宝的6.2亿台位于行业第二位。电商历来流量为王，只要手握精准的流量就不愁没有在市场上竞争力。如今的拼多多，俨然成长为一个流量巨兽。不只是京东，连阿里也感受到来自拼多多的分流，可能它面临的压力还要大一些。淘宝今年8月的月度独立设备数为6.2亿台，同比增长了3.3%。京东从去年8月的1.9325亿台增长到现在的2.1555亿台，同比增长了11.53%。而这一年间，拼多多的月度独立设备数从0.672亿台增长至2.57亿台，足足增长了2.8倍。如果没有拼多多的搅局，淘宝和京东的用户增长应该会更大一些。

9月16日是*ST华业股价连续16个交易日低于1元/股的日子，当日*ST华业股价开盘快速拉升，截至收盘恰好封死在1元/股。此外，公司还有三次临危反转，分别发生在10月15日、8月13日和6月27日。目前，*ST华业已经资不抵债。*ST华业曾于8月16日公告表示，将通过包括但不限于以股抵债、留债展期、处置资产等方式，实现与债权人的和解。

从这一目标出发，无论是业务拓展、规模扩张等内生动力，还是国内产业变革的外在推动，都决定了康佳集团的转型是场持久战。此前，为了摆脱业绩颓势，寻求将核心业务之外的资产盘活或剥离，康佳集团频频出售旗下相关资产，包括旗下映瑞光电科技（上海）有限公司22.935%的股权；今旗下康侨佳城70%股权全部公开挂牌转让以及将上海三套房产在产权交易所挂牌转让；昆山康佳电子有限公司51%的股权……期间资产变现近45亿元，资产变动规模之大，不禁让外界对康佳目前在国内的生存状态持怀疑态度。