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据美国《华尔街日报》网站12月25日报道，福特汽车公司、标致雪铁龙集团和现代汽车公司最近的扩张尤其显得不合时宜，因为它们是在中国汽车市场看似不可阻挡的增长势头出现逆转的时候开设新工厂的。报道称，现在，这些汽车制造商面临着痛苦的两难抉择：是放弃这些大笔投资，还是在前途未卜之时投入更多资金来使这些苟延残喘的工厂起死回生。

据《环球人物》2013年报道，政治局学习时间为120分钟左右，通常有两位讲师主讲，“每位讲师按照既定计划各讲40分钟，之后30分钟用于讨论和提问，最后由总书记总结发言，再宣布学习结束。”但自2014年2月24日下午，十八届中共中央政治局就培育和弘扬社会主义核心价值观、弘扬中华传统美德进行第十三次集体学习。讲解员只有1人——中宣部思想政治工作研究所戴木才教授。自那次开始，中央政治局集体学习的讲解员多为1人。

拜登同样对中国存在很强的价值偏见，他强调中国不对美国构成威胁是认为中国受南海、腐败和西部山区落后等问题所困。可以想见，在美国共和党和保守势力的压力之下，拜登作为目前民主党呼声最高的总统参选人，很可能在接下来对自己有关中国的表述做出调整。美国现在出现对中国认识上的混乱，美国政府将中国定义为战略竞争对手，不少美国精英也这样看，他们将“中国威胁论”引向了极端。拜登是很资深老到的政治人物，他公开对特朗普政府的对华认识唱出反调，至少表明他本人和一部分美国精英认为当前由华盛顿官方和政策圈引领的“中国威胁论”有些过头了，不仅脱离了实际情况，而且有损美国国家利益。

中央政治局集体学习马克思主义哲学，有先例。2013年12月3日下午，十八届中央政治局曾就历史唯物主义基本原理和方法论进行集体学习。2015年1月23日下午，十八届中央政治局又就辩证唯物主义基本原理和方法论进行集体学习。习近平说：“安排这两次学习，目的是推动我们对马克思主义哲学有更全面、更完整的了解。”

白明表示，尽管上半年中美贸易冲突持续升级，但并没有落地的关税措施。两国企业为了规避即将到来的关税均出现了上述“抢出口”的现象，这提前释放了两国的贸易，随着关税措施的落地和加码，下半年中国对美国出口增速可能显著下降，并拖累整体出口的增长。中国前驻旧金山、纽约总领馆经济商务参赞何伟文告诉21世纪经济报道记者，中国对美出口包括长期合同与短期合同，长期一般签六个月，年底前交货，目前受关税影响不大，现在进口商与出口商都在密切沟通，如何通过美国的豁免和中国的补贴来分担关税成本，但当下的关税措施将直接影响一些增量的短期订单。而这正是杨亚辉所面临的困境，“我们是（短期）订单式的出口，客户1-3个月前会下单，6月份出口还不错，不排除订货商是在‘抢出口’，但下半年的订单下降非常严重，目前9月份的订单还没拿到，预计形势不容乐观。现在我们正在与美国订货商沟通申请美国的豁免程序。”

以小电科技为代表的模式，固定场景固定充电，而且都是单个充电。不太占用空间、不需要归还、不需要充电线、也不用押金，但致命的问题在于——可能对用户的时间造成严重占用。本来半个小时能吃完的午餐，为了充电，不得不待足一个小时，被限制在一个非必要长时间逗留的地方，用户不舒服，商家也不痛快。