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为何梅的“脱欧”协议难过议会关？有分析认为， 除了对天价“分手费”极其不满外，关于北爱尔兰地区的“备份安排”（backstop）是其遭到否决的主要症结所在。“备份安排”规定，在英国脱欧后的“过渡期”内，若英欧之间的贸易谈判没有达成一致或没找到更好的解决办法，北爱尔兰地区将无限期受到欧盟规则制约，以避免和爱尔兰之间出现“硬边界”。

家电行业资深观察家刘步尘在接受《国际金融报》记者采访时，坦露了对于睿驰汽车此次拿地的困惑。刘步尘直言，乐视汽车已经在浙江德清和天津布局了两个汽车产业园，甚至浙江德清的汽车产业园已经于2016年12月举行了开工仪式，既然今年1月份乐视汽车已经并入FF，FF理应可以借用德清产业园。但放着现成的场地不用，另外花钱买地再建新的产业园，尤其在贾跃亭背负着巨额债务的情况下，实在令人费解。

他表示，目前法国旅游业处于淡季，如果疫情持续，对经济的影响将是巨大的，尤其是对酒店和奢侈品行业。法新社援引退税服务商Planet数据称，春节期间的1月25日至2月8日及其后两周，对商户而言至关重要，2018年和2019年春节期间，中国游客消费退税占法国全年总额的10%。

四是修改后的招股说明书，大多只做加法不做减法，该删除的没删除，该精简的没精简，甚至将问询中仅需发行人说明和中介机构核查事项回复的内容，不加区分地放到招股说明书中。五是有的回复不合要求，没有将补充到招股说明书的内容凸显出来，少数保荐人擅自修改已经披露的招股说明书中的重要财务数据，个别保荐人甚至违反执业准则，修改本所问询的问题。

巨亏之外，是蔚来缺钱、自燃、裁员、销量下滑等等的负面缠身。而且，这些负面短时间内仍然难以看到改善的希望——9月25日晚的电话会议上，蔚来创始人、CEO李斌就承认，预计蔚来汽车今年毛利率仍会是负数。在李斌的计划中，蔚来的自救方式是将NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，以此反哺蔚来股价。根据蔚来最新公开的官方数据，目前NIO Power部署了超过100座换电站、500多辆充电车。

前三季度公司土储规模继续扩张，新增项目51个，规划建筑面积合计751万平方米，新进入城市包括济南、厦门等，公司聚焦长三角、珠三角以及内地核心城市的战略布局进一步完善，为未来的发展奠定了坚实的基础。截止目前，公司共有349个项目，在建开发项目规划建筑面积合计3423万平方米，未开工项目规划建筑面积合计1332万平方米，继续保持全国房地产开发企业综合实力16强，行业地位业已夯实。